Trunchiul a SUV-ului cum să asambleze și să instalați snorkel unitate off-road

Trunchiul SUV

Cum de a construi și instala snorkel

În unele cazuri, doriți să se afișeze în partea de sus a prizei de aer a motorului, și modul în care se poate face

SUV Pregătirea pentru utilizare într-o gravă off-road poate lua multe forme și necesită costuri diferite, dar există piloni care nu eludează. Oricine pregătit SUV are un troliu. roți de noroi și snorkel.

Care este snorkel. Numele vine de la cel mai cunoscut producator de Safari Snorkel. Acesta este direcționat la nivelul acoperișului prizei de aer motorul mașinii. Dar de ce ridica atât de mare? Inițial parte conceput de către producător, ca mijloc de protecție împotriva prafului, înseamnă destul de mult în Africa și Australia. Dar țările abundând a câștigat un sens diferit. Obiectivul principal al prizei de aer extras în mediul nostru este protejarea motorului de ciocan de apă.

În timpul depășirea obstacolelor compartimentului apos motorul vehiculului este adesea sub apă, și există un pericol real de lichid care intră în sistemul de admisie a aerului a motorului. Decât poate amenința? Fiind substanță non-compresibile, apă, o dată în camera de ardere conduce la o deformare a bielelor, iar în cel mai rău caz - pentru a sparge blocul motor. La risc sunt motoarele de toate tipurile și volume, dar pentru creșterea bruscă a motoarelor diesel necesită mult mai puțină apă decât cea a benzinei. În orice caz, riscul de ciocan de apă în contact cu apa în motorul de funcționare destul de mare. Și nu contează cât de „pierderi mici“ pe piesele de schimb cost și nici repararea ulterioară a peretelui motorului, puteți conta pe în orice caz.

Singura modalitate de a se proteja de creșterea cu 100% - pentru a seta snorkel.

Lider de piață - Safari Snorkel - bun pentru toată lumea. Este durabil (nu numai lovituri rezistă ramurile, dar, de asemenea, greutatea masinii răsturnat), ergonomic și are o gamă largă de aproape toate SUV-uri existente. Singurul dezavantaj este prețul pronunțat aproape de 500 $. Opinia mea personală este - pentru a salva pe astfel de lucruri nu-l merita. Dacă găsiți bani pentru achiziționarea de roți, vinciuri, putere kit de caroserie și navigare, puteți găsi rezervele și aportul de calitate. În acest caz, cea mai simplă opțiune - pentru a ieși și cumpere un snorkel de brand.

În cazul în care capacitatea financiară de a cumpăra un lucru scump rămâne o „ferme colective“ singur. Există două opțiuni. În primul rând - o tubă adunare a țevilor și racorduri cu diametru adecvat. Sistemul va funcționa, dar uita-te la ea acest rândul său, că mama Do not Cry. Prin urmare, în UAZ și „NIVAS“ este încă într-un fel relevant, dar să desfigureze acest sistem de aerare de patrulare Cruiser sau, în opinia mea pur personală, este o blasfemie. În plus, este probabil că, în timpul înghețurile severe, Acest design nu va sta contactul dur cu vegetația forestieră.

Al doilea exemplu de realizare - pentru a face admisia de aer de țevi de aluminiu sau metal anodizat. Este deja posibil, cel puțin într-o anumită măsură, vorbind despre estetica, si cel mai important, fiabilitate. Indiferent de opțiunea pe care o alegeți, asigurați-vă că pentru a avea o întrebare cu privire la instalare, deoarece snorkel greșit setat aparatul dumneavoastră nu protejează.

Cumpara-l - este nici măcar jumătate din bătălie, ci doar primul pas, pentru că instalarea conductei între admisie a aerului snorkel țeavă și mașină regulate - cea mai importantă procedură. La urma urmei, în cazul în care sistemul nu este etanș, snorkel se va transforma într-un tub inutil.

Cea mai frecventă eroare de instalare atunci când conducta snorkel pur și simplu atașat la admisia de aer standard al motorului, având în vedere că această instalație este terminată. Faptul că scurgerea aerului de alimentare sistem prin definiție, acesta conține o supapă de refulare a apei (de obicei înfundate permanent cu murdărie și exterior), pe lângă capacul carcasei filtrului de aer rămâne liber și adesea necesită etanșare. În cazul în care conducta trece alungit sub aripa, este necesar să se facă dintr-un material durabil, în caz contrar ar putea exploda în timpul funcționării unor sarcini mecanice sau termice, și să învețe despre ea numai atunci când tarabe mașina în mijlocul râului.

Ridicarea tuburile și țevile pentru conducte de aer, nota diametrul țevii care vine de la filtrul de aer la motor, - pe el și este necesar pentru a naviga. Dacă există conducte de aer va fi mai subțire decât personalul, volumul de aer de mare viteză pompat nu poate fi suficient. Acest lucru este deosebit de important pentru motoarele diesel turbo

In ultimii ani s-a răspândit practica de înlocuire a filtrului de aer original, împreună cu corpul său voluminoase într-un dulap mic filtru de rezistență la zero. Este foarte convenabil în ceea ce privește economisirea de spațiu sub capotă, și ușurința de instalare, dar trebuie amintit că filtrul se scurge de la sine, și înainte de instalare ar trebui să fie dezvoltate în continuare.

După un snorkel montat pe mașină, verificați dacă nu există scurgeri. În nici un caz nu ar trebui să blocheze fluxul de aer complet cu mâna sau o bucată de cauciuc, se poate deteriora motorul. De exemplu, într-un motor diesel al unui volum mare, care poate avea ca rezultat faptul că, datorită vidului va trage etanșări spre interior ale arborelui cotit.

Cel mai eficient și mai simplu mod de a verifica performanțele snorkel - rulează motorul la ralanti, pentru a pune pe punga de plastic liber de admisie a aerului. Dacă snorkel este instalat corect, pauzele de pachete.

Mulți proprietari sunt implementarea nas Safari Snorkel în direcția opusă sau pe parbriz, pentru că ei cred că, dacă el așteaptă cu nerăbdare să-l cadă în apă și murdăria care pot deteriora motorul. Acest punct de vedere este greșită. Snorkel duzei este proiectat astfel încât întreg a ajuns în apă și murdărie se ciocnesc cu pereții și prin fanta de curgere spre exterior. Atunci când duza este dislocat în urmă, toate aruncate afară din roata din față. ca un aspirator, este snorkel prins în capcană și leagăn directă în filtru. Al doilea pericol este că, în această poziție de admisie a aerului, practic, grila presată pe acoperișul mașinii, și în timpul trecerii bălți adânci „mutare“ apa curge peste masina, se poate obține, de asemenea, în conductă. Prin urmare, setarea cea mai adecvată a de admisie a aerului este extinsă în timp ce se deplasează, exact așa cum furnizate de către producător. Singura excepție - o situație, atunci când mașina se deplasează prin pădure deasă. În scopul de a proteja aportul net de siguranță fragile de la gura de scurgere daune se poate extinde lateral spre centrul mașinii.

Snorkel nu necesită întreținere, dar odată ce un sezon încă nu se oprește pentru a verifica starea conexiunilor flexibile și accesorii. De asemenea, să fie conștienți de faptul că prezența snorkel oferă doar impermeabilizarea prizei de aer a motorului, dar în nici un caz nu a conferit dumneavoastră mai manevrabilitate a vehiculului, iar în cazul în care acum SUV-ul are aer la o înălțime de doi metri de la sol, aceasta nu înseamnă că este posibil adâncimea bâzâiau a ford. Nu uitați că este mult mai mic decât un număr mare de componente și ansambluri neizolate, cum ar fi panoul de bord sau, de exemplu, nasul.

Dar dreptul de a depăși obstacolele de apă - este un subiect pentru un alt articol, care va apărea în paginile uneia dintre următoarele aspecte ale revistei noastre.