Setarea comutatoarele de biciclete (pentru începători)

Setarea comutatoarele de bicicletă (ghid începători)

- Ai cumpărat magazinul de biciclete on-line. și vânzătorii tocmai au făcut treaba prost

- La transportul natural tras de cablu de comutare

- Doar timpul de rutina de instalare, după o anumită cale

Avize modul de configurare a bicicleta și cum să înceapă în afară, mulți oameni spun că este necesar să se adapteze mai întâi schimbătorul față. și apoi partea din spate, invers. Esența rămâne aceeași, dar într-adevăr este recomandat să configurați comutatorul înapoi la mai multă precizie a regla partea din față.

Setarea comutatorului de biciclete din spate

În primul rând, considerăm un comutator al dispozitivului:

- șurub «H» este roata dințată de șurub limitator, sau pur și simplu pentru mica stea în spatele

- șurub «L» este limitatorul șurub de viteze reduse sau cele mai mari vedete din spate

- șurub din plastic (există de obicei se reazemă o manta de cablu), se spune reglare tambur, servește la „constricție“ sau cablu se spune că el fin regla tensiunea cablului.

La un switch-uri mai moderne, există încă comutator Șurub de reglare a tensiunii, dar nu va fi considerată ca fiind în principal în configurația nu este necesar.

1. Treceți schimbătorul spate la cel mai mic stele

2. Opriți șurubul de prindere cablu schimbătorului spate și relaxați-vă cablul

3. Setați lanțul schimbătorului față steaua medie (click pe ghidon moneda din stânga)

4. Pedala suspendat în cazul în care lanțul de cade de stele, astfel încât este necesar să se înșurubeze marcat «H» strânge 1-2 se transformă, în cazul în care este apoi lanț în loc, dar încearcă să treacă la uneltele următoare de unul singur - vom scoate șurubul 0.5-1 cifra de afaceri

5. Esența acestei metode constă în faptul că, atunci când cablul schimbătorului spate otkruchennom atinge șurubul «H» la schimbătorul spate și cea mai mică stea din față erau absolut în linie, este ușor de a verifica, numai să se uite înapoi la transmiterea de stele.

6. Dacă totul este în regulă, atunci vom merge mai departe - întinde brațul cablu și șurubul de prindere pentru fixarea unui întindere

7. Încercați - clic mâner viteza de deplasare schimbătorului spate până la 1, în cazul în care comutatorul a avut loc în mod corect, faceți clic pe cel mai mare star, dacă nu, „ajustarea tambur“ întinde coarda. Opriți rândul său tambur 1, încercați dacă este OK, continuați să faceți clic pe, chiar dacă nu trece o tură.

8. Deci, am ajuns la cele mai mari vedete din spate, dar atunci când comutare pot apărea 2 situații:

a) lanțul cade pentru o mai mare stea - dacă este necesar, șurubul de reglare «L» învârti 1-2 ture

b) este imposibil de a trece la cel mai mare star din spatele. schimbator de viteze nu face clic sau pur și simplu comută comutatorul în sine - apoi înșurubați marcat «L» ar trebui să slăbiți 1-2 se transformă.

Asta e tot ce și am creat un schimbător de biciclete din spate. Toate șuruburile de reglare «H» și «L» sunt făcute încet, ar trebui să deșurubați / strângeți nu mai mult de 1 rândul său, la un moment dat, puteți chiar să porniți 0,5 pentru a seta maximum corect și rapid comutatorul. Ne întoarcem în continuare.

Setarea schimbătorului față

nuanțe, care depind de comutatorul (lățimea piciorului) și transmisia (6/7/8 sau mai multe viteze) Când schimbătorul față. Ne vom uita la cele mai populare comutatoare ShimanoTourneyFD-TX50 și ShimanoAceraFD-M360

1. Comută la cea mai mică stea în fața și în spatele cel mai mare star.

2. Opriți cablul schimbătorului față

3. Reglabil șurub Schimbător «L», astfel încât atunci când instalați comutatorul, porțiunile interioare ale cadrului său (cel care este mai aproape de bicicletă când este privit de sus) nu atinge lanțul - se învârti dacă distanța față de un lanț de mai mult de 3 mm sau mai puțin, dacă deșurubați.

4. După aceea, schimbătorul față se întind coarda, dar nu puternic, astfel încât atunci când înlocuiți șurubul de cablu de tensionare, astfel încât cablul a fost ușor relaxat (atârnând de aproximativ 1-1,5 cm în plan orizontal)

5. Modificarea unei stele medie și începe de check - amplasat în spatele a doua stea adică nu cel mai mic și următorul. Verificați - în cazul în care lanțul atinge cadrul exterior al comutatorului, rezistăm coarda, butonul rotativ de comutare există un bolț de plastic, la fel ca în schimbătorul spate, desurubati-l la 1-2 se transformă, astfel încât distanța de la cadrul de comutare a circuitului exterior a fost de 3-4 mm.

6. Du-te la setarea cele mai mari vedete - comuta schimbătorul spate la cel mai mic stea și uite. Dacă trece nimic nu este perfect rece, în cazul în care nu mutat, adică, un clic, dar comutatorul nu este pornit, apoi deșurubați șurubul «H» 1-2 se întoarce când a trecut și circuitul de dormit, apoi învârti șurubul de 1-2 transformă . Verificați următoarea - distanța până la rama exterioară trebuie să fie mai mare de 3 mm, atunci când cele mai mici stele din spatele. Dacă totul este în regulă, ai făcut totul perfect.

schimbătorului spate (șubler) în articolul dumneavoastră nu este complet configurat, trebuie să setați, de asemenea, clearance-ul dintre rolele de ghidare lanț și stelele de pe caseta la aceste aceleași reclame nu sunt autostopul stelele, pentru ea servește ca tine șurub special în dispozitivul de tensionare a imaginii.

aici este ceea ce am scris într-un articol pe acest subiect. „La un switch-uri mai moderne, există încă comutator Șurub de reglare a tensiunii, dar nu va fi considerată ca fiind în principal în stabilirea nu are nevoie de ea.“

Am fost doar pe turn este mai frecvent ca rolele rula pe stele. Nu știu cine și ce seturi, fiecare cu propria religie în această direcție, dar am fost învățat: prima expune golurile, atunci ne întoarcem șuruburile de limita superioară și inferioară a unui suport și apoi să configureze simpla comutare a circuitului de stele.

Bine, fiecare are propria lor religie, de asemenea, am scris în articol, dar în acest articol special, vom lua în considerare opțiunile pentru a reglate parțial din spate și a schimbătorului față, aceste cazuri apar deseori în cumpărători de biciclete sau croitor parțială după alerga, ca regulă orice magazin de spații libere Expune dar în 80% din cazuri, există întrebări adapta precis schimbătorul spate ca de multe ori într-o grabă și nu verifică detaliile de setare, spunând switch-uri și așa de bine, dar cu o încărcare a schimbătorului spate este un pic de d ugomu și înființat la bolta cabina Deci, apare întrebarea de configurare / donastroke bicicletă. Argumentul poate da în continuare un exemplu, nominal firma Shimano se rotește șurubul de tensiune în conformitate cu componentele sale, și dacă mecanicii analfabete noduros mâinile nu se răsucească că această problemă apare de obicei. Dacă vorbim de componente care nu sunt vândute într-un pachet (ca piata Barabashova), atunci da, ai dreptate, este necesar să se dispozitivul de tensionare ușor pentru a strânge și expune golurile, dar bicicletele sunt fie colectate în versiunea SKD și furnizorii (China), din nou, se expune inițial (adică tensionare șurub) sau în părți, dar toate componentele din nou livrează oficial plante Shimano. Deci, concluzia că ar putea apărea și va avea loc din 2 motive: 1) în cazul în care un atelier mecanic de calitate scăzută a decis să se joace în jurul cu bicicleta 2), în cazul în care cumpărătorul nu știe ce este un șurub de rezolvat tweak independent Într-un alt caz, personal ca scrisul am dat peste câteva ori cu acest întrebare, am, de asemenea, competența, dar nu a decis să navei Cubs, cred că atât în ​​articol a acoperit mai mult decât maximul de informații de reflecție și de studiu, și limbajul uman obișnuit, fără a tot felul de termeni și mat tehnic, care din nou nu trebuie să dar Vichka în acest stadiu.

Asta e doar opțiunea avem în vedere. în mod clar, simplu și clar.