Principalul lucru pe care ar trebui să fie conducător auto femeie aflată, una dintre doamne - o revista pentru femei

Orice ai spune, iar femeile sunt, de obicei, mai rău decât bărbații versat în modul în care mașina în interior. Desigur, acest lucru nu înseamnă că drept, acei cinici care susțin că o femeie alege masina exclusiv în culori. Doar face caz nu regal - să sape bucăți de fier. Cu toate acestea, există situații în care nu s-ar putea să nu fie un om decent, care va fi gata pentru a ajuta la eliminarea daunelor ...

Poate pentru cei care pentru șoferi mulți ani, mai multe sfaturi poate părea ridicol, dar e mai bine „perebdet“ decât „nedobdet“. Și de aceea îndrăznim să ia în considerare un număr de, la prima vedere, lucrurile simple, care pot fi utile pentru o singură femeie-conducător auto, care să justifice această preocupare pentru cititorii săi.

Pentru sfaturi, am apelat la motociclistul furios (în acest caz, cuvântul „amatori“ nu este un antonim pentru cuvântul „profesional“, ci mai degrabă exprimă sentimentele pe care le are consultantul nostru pentru mașina lui).

- Pe drum se poate întâmpla nimic, nu vom considera extreme, dar vom încerca să se ocupe de aceste lucruri de bază pe care trebuie să le poată orice conducător auto, inclusiv femei. Și să lăsăm doar iluzia că destul de fata trebuie sa ajute primul pilot căruia îi Wag stilou său grațios.

Imaginați-vă că suntem în Yakut taiga și nu există nimeni care să ne ajute.
Pe scurt, o femeie ar trebui să poată pe drum:

1. Schimbarea roții (da, este dificil - dar este necesar);
2. Se umple cu orice lichid (ulei, „ohlazhdayka“ de spălare);
3. Pentru a putea folosi pansamentul (da, unii nu știu cum).
Ceva mai grav este puțin probabil să se întâmple. Și dacă se întâmplă, atunci nu va tracta și service numai.

- Cel mai frecvent eșecul oricărui auto - o puncție. Pentru a începe cu, care este „rezervă“ în majoritatea mașinilor sub podeaua portbagajului. Prin urmare, în cazul în care este o grămadă de saci și pungi de cumpărături, după un frumos (cumpărături în pădure.), Atunci ei au lung și greu pentru a trage.

Nu uita - roata cântărește aproximativ 10 kg, iar dacă vreodată a fost pus pe masina, aceasta va fi în mod inevitabil murdar. În general, întotdeauna în orice mașină, chiar și în SLK roz plin de farmec 500, ar trebui să fie obișnuite mănuși de pânză pentru 10 de ruble. Util.

Deci, cu dificultate, și o pereche de cuvinte obscene triplu roți extrase din trunchiul ce să faci în continuare? Există un astfel de dispozitiv - cric. Acest dispozitiv este capabil să ridice mașina, este necesar să se schimbe o roată. Jacks sunt diferite. Faptul că este și modul în care funcționează, cel mai bine este să se intereseze în prealabil sau atunci când un iubit-o.

Cele mai frecvente mufa - șurub. El alunecă sub masina (sub pragul unui teren călită special pentru el. E murdar? Nu-ți face griji, avem aceleași mănuși. Rotire îndreptat, ridicarea mașinii.

În cazul în care mufa este de înaltă calitate și non-defecte, eforturile depuse în timpul ascensiunii mașinii, nu depășesc efortul de torsiune mâner polizor. Am ridicat deja masina. Timpurie - este omisă. Nuci de pe o roată nu este deșurubat ...

Jack alunecare și ridicați ușor mașina - de la 3-4 cm După aceea, deșurubați piulițelor de roată .. Ei deșurubat cu o cheie specială (locația sa și întreabă de soțul ei, sau de la un consultant de la magazin). Și slăbește - cel mai greu.

Da, a fost mai ușor pentru vytsarapyvanie roata - piulițele sunt strânse ferm. Dacă aveți o greutate mai mică de 60 kg, atunci nu sfătuiesc să deșuruba mâinile - încă dau naștere la copii. Puneți cheia în piulița, și de a folosi greutatea. Pur și simplu pune, un pas cheie pe picior. Dacă șuruburile nu sunt strânse Turchinsky trebuie să deșurubați.

Amintiți-vă - răsuciți șuruburile în sensul acelor de ceasornic și deșurubat - împotriva!

2. Înlocuirea oricărui lichid

- Acum ia în considerare numărul de operațiuni lichide. Spuneți că ați plecat într-o călătorie lungă sau petrece doar o inspecție planificată a vehiculului. Există o serie de lichide, nivelul care ar trebui să fie în timp util pentru a aduce înapoi la normal. Să începem cu cele mai comune - șaiba.

Parbrizul este sub capota. Dar mașini diferite în locații diferite. În mod normal, fișa pe ea este desemnat de divorț cu arc (care lasă un om de serviciu pe sticlă), și zboară scade. Japonez și german rezervorul de mașini sunt de obicei situate în partea din față a compartimentul motorului.

Cerințe specifice la nivelul de nu, poate fi turnat direct pe gât. Iarna lichid de congelare se toarnă în ea, în timpul verii se poate folosi apa simpla.

Cu mâna pe inimă, vara fără apă puteți cheltui mai mult, dar în timpul iernii, în condițiile de câmp - doar în nici un fel. De aceea, vă recomandăm să aveți un stoc permanent de tine.

Amintiți-vă: o revizuire - este de securitate.

Cea de a doua verificare mai frecventa de fluid - este nivelul uleiului.

Umplut cu ulei undeva adânc în motor și verificate în mod aleatoriu. Sau, mai degrabă, lipirea în bețe lungi - joja de ulei. Toate mașinile în lounge există o lampă de control al presiunii uleiului. Dar nu este un indicator al nivelului de ulei!

Nu așteptați pentru aprinderea lămpii, și numai apoi verificați nivelul. Dacă este aprins, înseamnă că există deja o mare problemă. Dar lumina care arată nivelul de ulei, nu există pe toate mașinile, și, prin urmare, este necesar să se utilizeze un calibru.

Conform cererii de constructorii de automobile, trebuie să verificați nivelul uleiului la fiecare realimentare. Dacă nu sunteți leneș, verificați - mult nu este suficient. Experiența mea arată că o funcționare și relativ nouă mașină este necesar să se verifice uleiul fiecare 1.5-2,000 kilometraj ..

Deci, deschide capota. Mânerul este situat în interiorul compartimentului pentru pasageri, undeva aproape de glezna stângă. Trageți pe ea - în fața clicuri ceva, dar nu deschide capota. Cum clicuri, merge mai departe. Da, desigur, mânerul poate fi eliberat!

Mănuși nu uita - masina din fata este aproape întotdeauna murdar. Pentru a deschide capota, va trebui să fie inteligente. Introduceți mâna în fanta, care a fost format ca urmare a trage mânerul în cabină, și a simțit un cârlig special care previne capota deschisă. Nu jura - este făcut pentru un motiv.

Dacă brusc de blocare a capacului deschis pe picior de plecare, acest lucru este cârligul te va salva de la apăsarea capota pe parbriz. Și folosind cuvintele magice 2-3 (ca roată de rezervă) capota este deschisă.

Da. totul în interior este murdar, înfricoșător și de neînțeles. Iar dacă s-au înecat doar masina - si apoi mai mult cu pasiune.

În primul rând: nu atinge nimic din metal! Sonda, pentru care am ajuns aici, și în mod normal afișat chiar la început și este un tub lung, care iese din mâner cu o gaură. Se poate ridica un deget, ceea ce facem.

Amintiți-vă că toate operațiunile sunt efectuate cu uleiul numai când motorul este oprit! În caz contrar, împroșcat din cap până-n picioare.

Deci, trage joja de ulei. Acesta poate fi strâns, dar efortul mediu pentru ao obține, e de ajuns. Ei au tras joja de ulei - se două etichete: MIN și MAX.

Nu este nevoie să fie un lingvist pentru a înțelege ce înseamnă. Dar ce este, ai o joja de ulei în ulei bine peste marcajul MAX? Corect, pentru că tocmai ai omorât motorul, și, prin urmare, uleiul sonda stropite, pentru a afla nivelul, trebuie să ștergeți joja de ulei.

Potrivit pânză, sau orice bucată de hârtie. După aceea, repetați procedura și să cunoască adevăratul nivel al uleiului. Ar trebui să fie nu mai mare decât cea maximă sau mai mică decât valoarea minimă. Dacă el este la un nivel minim, este mai bine să se toarnă, fără a aștepta să scadă în continuare, plimbare fără ulei poate fi foarte costisitoare.

Pentru a rezuma. Verificați uleiul pe drum trebuie doar în cazul în care marca a fost acasă la maxim, și ați călătorit de la Moscova la Soci. Și mai vin la Antalya.

Ulei cu un transport nu este necesar, de obicei, pe pante există magazine de unde puteți cumpăra un top de până la 1 litru (doar trebuie să știe ce ai completat la schimbarea). Uleiul de motor, de sânge este pentru tine. Chiar și la 100 de metri, fără ulei poate costa o renovare totală a motorului (1000 - $ 1.500 de).

Concluzie - nu pentru a salva 5 minute, în caz contrar riscul de a petrece 20 excursii la salonul de coafură (20 de sticle de parfum „Givenchy“, rimel 60 de cutii „Max Factor“, 10 perechi de pantofi, genți de mână 8 (mai scurt decât o singură măsură) pentru reparații.

- Următoarea problemă pe care ne confruntăm cu toții - masina se va termina în mod inevitabil benzina.

Da, la Moscova, totul este simplu - a sosit, a dat tancurile petroliere de bani și să aștepte sfârșitul procesului. Dar aici, în provincie, din păcate, cu deficit de realimentare. Deci, ce să facă, o dată pe stația de gaz.

În primul rând, aveți nevoie pentru a apela în mod corect. Pe ce parte a gâtului de umplere a vehiculului? Da, nu știi. De fapt, în 95% din cazuri, în comun „autoturism“ furtun dotyanet și așa și așa. Dar, dacă aveți un „Minivan“ si „Jeep“, unitatea de sus este necesar, așa cum ar trebui să fie.

Nu uitați: blocat cu susul în jos contrar normelor de securitate stație de gaz, puteți refuza să umple. Inutil să argumenteze - dacă doriți să se ridice în picioare dreapta. La realimentare întotdeauna opri motorul - auto-incendierii nu este cel mai bun mod de a comite suicid.

Noțiuni de bază pentru alegerea benzinei. Toate, cred, știu ce mașina lor consumă benzină.

Alegerea arma dreapta și suom-l la rezervor. Butonul are un sistem de blocare pistol, are sens pentru a stoarce, astfel încât pierderea de timp este mai puțin pentru benzină va turna imediat după plată, iar cea mai mare parte va fi în rezervor pe drumul de la casa de bilete la mașină.

Dacă aparatul umple „din plin“, întrebați la biroul de bilete - dacă coloana „tăietor“. Acest dispozitiv, care împiedică rezervorul de preaplin. Dacă există, este mai bine să nu se toarnă până la margine, se toarnă 5 litri mai puțin, dar salvați-vă mașinile turnare benzină - este periculos, iar apoi masina va mirosi de combustibil.

Dacă toate la fel ați umplut din plin, și de bani a fost dat mai mult, în conformitate cu normele de proprietate, mai întâi prin distilare mașina în lateral, astfel încât să nu întârzie la următoarea realimentare sete, și numai apoi du-te la casierie pentru o soluționare definitivă.

De asemenea, merită să faci și dacă aveți de gând să magazin la magazin benzinarie. Și apoi mai sunt femeile ei înșiși ... o astfel de greșeală mică în cafenea, iar masina pentru o lungă perioadă de timp instalat. Respectă timpul altora!