Alarma nu răspunde la un lanț de chei sau declanșată de la sine

Alarma este cel mai frecvent mijloc de protecție a mașinii de intruși. Munca ei este controlat de la distanță cu ajutorul telecomenzii, care se numește „farmec.“ Ca și în cazul oricărui sistem electronic de alarmă într-o mașină poate să nu reușească. Probleme cu ea începe brusc, iar la ieșirea din casa sau de serviciu, conducătorul auto poate fi într-o situație atunci când alarma nu răspunde la un inel de chei. Mașina va trebui apoi să deschidă cheia, dar trebuie să înțeleagă ceea ce problema este legată de a nu avea probleme cu alarme în viitor.

De ce nu răspunde la Keychain alarmă

Nici un maestru în mișcare nu se poate numi motivul exact, din cauza căreia alarma nu este oprit prin apăsarea butonului corespunzător breloc. Următoarele cauze posibile sunt enumerate în ordinea prevalenței, din cele mai frecvente la rare.

Probleme cu farmec

Primul lucru pe care trebuie să-l verifica eu Keychain, deoarece în cele mai multe cazuri, problema este legată cu ea. Sansele sunt bune pe care le are bateriile.

Este necesar să se examineze inelul cheie. În cazul în care acesta are un ecran, trebuie să verificați dacă acesta se aprinde când apăsați butonul. În cazul în care ecranul nu este prezent, puteți căuta diode fob, care este adesea setat alarma pentru a conducătorului auto cu privire la absența taxei în bateria instalată în consolă.

În cazul în care o parte nu este baterii noi, puteți utiliza metoda comună de „încărcare“. Trebuie să obțineți de la baterie cheie fob și un pic de bat reciproc sau alt obiect dur. După aceea trebuie să instalați corect bateriile înapoi în stick-ul și încercați să scoateți alarma din mașină.

Pot să mă eșua Keychain, sau mai degrabă transmițător instalat în interiorul acestuia. Această problemă apare în cazul în care de multe ori efectuată o încercare de semnalizare prin apăsarea butonului telecomenzii. De exemplu, un buton poate fi apăsat în mod spontan în buzunar. În această situație, puteți încerca să eliminați alarma de pe consola de rezervă, dacă este cazul.

baterie de masina Sat

A doua problemă cele mai comune, din care, deoarece este dificil de a elimina alarma prin utilizarea este catenar sau breloc descărcat grav baterie de automobile. În această situație, puteți încerca să se apropie de mașină și apăsați butonul de pe cheia. În unele situații, se va elimina alarma, dar cu bateria dacă motorul pornește este puțin probabil.

Notă: Această problemă este comună din cauza neglijenței conducătorilor auto. Mulți șoferi uitați să stingi lumina atunci când motorul este oprit și parcarea autovehiculului. Din acest motiv, de încărcare a bateriei, sunt cheltuite de iluminat, mai ales dacă lăsați mașina ca câteva ore sau zile.

radiointerference

Pentru a elimina alarma într-o astfel de situație, este recomandat să aducă cât mai aproape băț posibil la receptor de semnal și să încerce să trimită o comandă.

comunicare pierdută între unitatea de comandă și telecomenzile

Deoarece lipsa de software poate fi pierdut conexiunea între dispozitivul de comandă (FOB) și receptorul de semnal (unitate de control de alarmă). În această situație, singura modalitate de a rezolva problema este reprogramarea ligamentului. Pentru aceasta este necesar pentru a dezactiva modul de alarmă, unitatea de comandă de alarmă (de sârmă trăgând din ea) și apoi sincronizați-l cu fob. Programul de driver-cheie de alarmă FOB poate, avem nevoie doar de a găsi un manual pentru un dispozitiv de un anumit producător.

Notă: În cazuri rare, pierderea de comunicare între unitatea de control și fob de alarmă poate fi însoțită de dispariția a software-ului din memoria aparatului. În acest caz, auto-control și sincroniza calculatorul nu funcționează, deoarece necesitatea de a restabili primul firmware-ul în centrul de service.

Probleme cu electronica auto

În cazul în care autovehiculul este cablare defect sau există alte probleme cu electronica, aceasta poate afecta chiar și cu motorul oprit. De exemplu, va exista o creștere de putere în unitatea de management de alarmă, ceea ce va duce la eșecul acesteia, precum și probleme serioase cu cabluri.

Poate fi ea însăși defect și unitatea de comandă de alarmă care afișează eșec de cabluri. Este adesea până la eșecul conducătorului auto poate recunoaște că în curând va fi o problemă. Unitatea de control este simptom său ciudat „comportament“: alarma este activată pentru nici un motiv aparent, sistemul nu răspunde în mod corespunzător la comenzile de la breloc, unele funcții nu complet. Dacă există o suspiciune că, în curând unitatea de control nu reușește, trebuie să-l dea pentru a diagnostica un centru de service.

Ce se poate face în cazul în care alarma nu răspunde la Keychain

declanșare alarmă este însoțit de un sunet puternic pe care doriți cât mai repede posibil pentru a dezactiva. Dacă deschideți ușa cu cheia, sunetul nu se va pierde, dar există două modalități eficiente modul de a dezactiva alarma în acest caz:

• 
  Utilizați funcția de oprire de urgență. Fiecare alarmă are un cod secret care urmează să fie introduse pentru oprirea de urgență. Codul conducătorul auto trebuie să ne amintim atunci când setarea alarmei. Este necesar să se găsească în butonul Valet salon de pe alarma pentru ao introduce, care este responsabil pentru configurarea sistemului, conexiunea la keyring, și alte funcții. Cel mai adesea, butonul situat în cabina în apropierea cutiei de siguranțe, dar dacă nu e acolo, poti sa te uiti sub volan, verificați Dopul, torpile și alte locuri din cabină. Când este găsit butonul, trebuie să introduceți un cod secret. El poate consta pur și simplu dintr-o combinație de rapid și de lungă apăsați butonul, și poate necesita utilizarea altor echipe, de exemplu, on-off motor, mișcare maneta de transmisie și așa mai departe.
• Construiți un semnal unic. Există o modalitate eficientă „națională“ pentru a dezactiva alarma, care nu răspunde la un inel de chei. El este de a deschide masina, stai în ea, să atragă cât mai aproape posibil de unitatea de alarmă de control băț și de multe ori culege butonul auto deschis. În multe cazuri, aceasta ajută să transmită un val, care va fi suficientă pentru a dezactiva alarma.

Dupa alarma va fi capabil de a opri, ar trebui să meargă pe un diagnostic, pentru a determina ce a fost legată problema.

O alarmă este declanșată de la sine

O altă problemă comună cu care se confruntă conducătorii auto este o alarmă pentru nici un motiv aparent. Există trei probleme principale care duc la o astfel de alarmă de lucru.

Ieșirea din sistemul de contact

În cazul în care vehiculul din neglijență sau în condiții nefavorabile (de exemplu, umiditate ridicată), poate fi oxidat de contact buton de pe operația care primește o comandă de alarmă. Acest lucru se întâmplă cel mai frecvent cu butoanele de blocare, capota deschisă sau închisă. Alarme poate fi declanșată în cazul în care este obtinerea de informatii de contact coroziune că capota este deschisă. Într-o astfel de situație, este necesară înlocuirea remorcii.

Probleme cu mecanismul ușii

Uneori există o situație în care apare o notificare la simpla apăsare a unei mașini-cheie fob deblocat, dar în realitate nu este. În acest caz, trebuie să verificați dacă blocarea centrală (se poate face prin ureche). Dacă nu există nici o problemă cu ea, trebuie să verificați siguranțele și, în cazuri extreme, cabluri. Pe vreme rece, această situație poate apărea din cauza mecanismelor de congelare.

senzori defecți

Mașini ticsite cu senzori si sistem de alarma este axat pe mărturia multora dintre ei. În cazul în care senzorul de impact este configurat cu alarmă crescută de sensibilitate se va declanșa în mod continuu - de vânt, care se încadrează frunze, fluxul de aer dintr-un vehicul care trece, și așa mai departe. Într-un astfel de caz, este necesar să reglați senzorul de șoc sau de alte, ceea ce poate duce la declanșarea alarmei.